Wir legten unseren diesjährigen CUXlaub so, dass wir am 26. 03. das Verholen der ELBE 1 zur Alten Liebe miterleben konnten. Mit dem Auto zum Hansakai, wo Männer weit jenseits des Teenageralters auf der alten Bürgermeister O’swald nur so hin- und herwuselten. Beim genauen hinsehen verwandelte sich das Wuseln allerdings schnell in ein präzises Arbeiten. Jeder Handgriff sass, das Schiff legte flott ab. Nach ein paar Metern dann Kopfschütteln an Bord, als dessen Ursache sich ein grösseres Schiff der Küstenwache herausstellte, das ein sich mir nicht erschliessenwollendes Manöver in der Kanaleinfahrt durchführte und der Elbe 1 so den Weg verstellte. Naja, unter Seeleuten lässt sich wohl so ziemlich alles regeln, also auch verhältnismässig Einfaches wie eine Kanaleinfahrt. Nach einem leicht Verlegen wirkendem Manöver der Küstenwache dann die Präzise Einfahrt der Roten in den Kanal – und Halt nach ein paar Metern. Was da am Kontrollturm der Schleuse geschah,konnten wir von unserem Standort nicht erkennen, vermuten aber, dass ein Fläschchen Hochprozentiges den Besitzer wechslte, denn kurz darauf ging die langsame Fahrt weiter. Uns wurde angeboten, an Bord zu kommen, was aber mein kurz zuvor eingetroffener Freund (?!) Achilles verhinderte. Mit so einer lädierten Hacke die steilen Treppen… Mist. Zurückgelassen wurde ein Mann der Besatzung, der kurz darauf vom Pilot Elbe 5 zur Alten Liebe gebracht wurde. Wie sich später herausstellte, um sich die Beine in den Bauch zu stehen. Gaaanz langsam fuhr die Elbe 1 jetzt auf die Elbe, um dort… ja, zu tanzen?. Sah jedenfalls, nachdem wir uns flugs auf die Alte Liebe verbracht hatten, genauso aus. Links, rechts, und wieder links, ca. anderthalb Stunden lang. Hätte uns Anne (Maskottchen, Guter Geist, oder zukünftige Maschinistin? – wohl eher letzteres) nicht am Tag zuvor erklärt, dass der Kreiselkompass eingestellt werden müsse, hätte sich uns der Verdacht aufgedrängt, die Flasche hätte womöglich doch nicht den Besitzer gewechselt. Nach gefühlt 23 Stunden und 13 Grad unter Null dann das langersehnte tiefe TRÖÖÖÖT – und der Beine-in-den-Bauch-Steher wurde wach. Und zappelig. Sein grosser Auftritt: (aufzutauen) einige Taue von Deck in Empfang zu nehmen. Nochmal das oben beschriebene Gewusel, und die Elbe 1 war fest. An dem Platz, an dem man sie erwartet, wenn man zur Alten Liebe kommt. P.S.: Ich habe ein paar Bilder gemacht, mal sehen, ob der Webmaster sie einstellt…
Als ehemaliger Seefunk-Offizier komme ich seit 15 Jahren zu den „Professor Ferdinand Braun-Funktagen“ nach Cuxhaven.
Mit anderen KollegenInnen funken wir auch von der Elbe1 – aber hauptsächlich aus einem Container am Yachthafen.
Zum zweiten mal nutzte ich die Gelegenheit (mit meinem Mops Dolly) zur Fahrt nach Helgoland.
Herzlichen Dank an die Besatzung und die Gastfreundschaft der Elbe1.
Bis zum nächsten Jahr.
Sylvester DH4PB und Dolly+
Wir waren in der vergangenen Woche kurzfristig in Döse auf Urlaub. Wir hatten uns fest vorgenommen Elbe 1 aufzusuchen. Leider hat es nicht geklappt. Einmal war am Donnerstag die Elbe 1 zu einer Fahrt nach Helgoland. Dann waren wir gestern noch einmal vor Ort u. fanden wieder nur einen leeren Liegeplatz vor. Wir erfuhren dann von einem dortigen Menschen, dass Elbe 1 wieder nach Helgoland unterwegs war. Schade wir wären gern mitgefahren.Da wir beide Funkamateure sind ( DF 8 OL + DF 9 OL ) hätten wir sicher interessantes erfahren. Aber wir hören mal auf 40 Meter rein und kommen so in Verbindung. Bei unserem nächsten Aufenthalt in Cuxhaven werden wir uns sicher mal persönlich sehen. Bis dahin allles Gute der Manschaft und 73+55 aus Nienburg an der Weser.
Moin Heike+Ludwig,
Mein Tipp
Es ist möglich, dass das Feuerschiff kurzfristig nicht am Liegeplatz zu finden ist, daher empfiehlt sich immer eine Anfrage beim Verein, wo das Schiff im Hafen liegt. Für Funkamateure empfiehlt sich noch Kontakt aufzunehmen mit dem OVV E01 oder ein Blick auf deren Webseite http://www.darc.de/e01
Wir waren im August 2014 in Cuxhaven um Urlaub zu machen. Die „Elbe 1“ stand von Anfang an auf dem Plan… Das Schiff ist so toll zum Anschauen. Viele Erklärungen und sehr interessant. Wir sind eine Familie mit einem 16- und einem 11-jährigen Sohn. Es war für alle interessant und wir haben für die Besichtigung über 1 Stunde gebraucht :-) . Es war kurzweilig und durch die persönlichen Erklärungen eines älteren, ehrenamtlichen, sehr netten Mann wurde die ganze Sache informativ sehr gut abgerundet. DANKE DAFÜR!!!
Vielen Dank für den Erhalt der „Elbe1“.
Ein Muss für alle die in Cuxhaven Urlaub machen und der Eintritt ist ein kleiner… :-)
Grüße aus Hessen
Vielen Dank für die schönen Funkverbindungen in Telegrafie auf Kurzwelle. Es ist immer wieder eine besondere Freude, wenn DL0CUX im 40-Meter-Band zu hören ist.
73 de Ralf, DL1ZAL
AGCW-DL. #3735
Marinekameradschaft 1920 Bad Hersfeld e.V.
Moin zusammen,
habe jetzt durch Zufall diese Seite gefunden (u. gleich gespeichert).
Am 18.6.2009 habe ich einen Helgolandtörn mitgemacht. Es hat mir super gefallen, die Freundlichkeit der Crew u. der Frauen, die für die Verpflegung zuständig waren, danke. Als Erinnerung bekam ich das Zertifikat
Elbe I „FÜERSCHIPPER“ Patent.
Wir legten unseren diesjährigen CUXlaub so, dass wir am 26. 03. das Verholen der ELBE 1 zur Alten Liebe miterleben konnten. Mit dem Auto zum Hansakai, wo Männer weit jenseits des Teenageralters auf der alten Bürgermeister O’swald nur so hin- und herwuselten. Beim genauen hinsehen verwandelte sich das Wuseln allerdings schnell in ein präzises Arbeiten. Jeder Handgriff sass, das Schiff legte flott ab. Nach ein paar Metern dann Kopfschütteln an Bord, als dessen Ursache sich ein grösseres Schiff der Küstenwache herausstellte, das ein sich mir nicht erschliessenwollendes Manöver in der Kanaleinfahrt durchführte und der Elbe 1 so den Weg verstellte. Naja, unter Seeleuten lässt sich wohl so ziemlich alles regeln, also auch verhältnismässig Einfaches wie eine Kanaleinfahrt. Nach einem leicht Verlegen wirkendem Manöver der Küstenwache dann die Präzise Einfahrt der Roten in den Kanal – und Halt nach ein paar Metern. Was da am Kontrollturm der Schleuse geschah,konnten wir von unserem Standort nicht erkennen, vermuten aber, dass ein Fläschchen Hochprozentiges den Besitzer wechslte, denn kurz darauf ging die langsame Fahrt weiter. Uns wurde angeboten, an Bord zu kommen, was aber mein kurz zuvor eingetroffener Freund (?!) Achilles verhinderte. Mit so einer lädierten Hacke die steilen Treppen… Mist. Zurückgelassen wurde ein Mann der Besatzung, der kurz darauf vom Pilot Elbe 5 zur Alten Liebe gebracht wurde. Wie sich später herausstellte, um sich die Beine in den Bauch zu stehen. Gaaanz langsam fuhr die Elbe 1 jetzt auf die Elbe, um dort… ja, zu tanzen?. Sah jedenfalls, nachdem wir uns flugs auf die Alte Liebe verbracht hatten, genauso aus. Links, rechts, und wieder links, ca. anderthalb Stunden lang. Hätte uns Anne (Maskottchen, Guter Geist, oder zukünftige Maschinistin? – wohl eher letzteres) nicht am Tag zuvor erklärt, dass der Kreiselkompass eingestellt werden müsse, hätte sich uns der Verdacht aufgedrängt, die Flasche hätte womöglich doch nicht den Besitzer gewechselt. Nach gefühlt 23 Stunden und 13 Grad unter Null dann das langersehnte tiefe TRÖÖÖÖT – und der Beine-in-den-Bauch-Steher wurde wach. Und zappelig. Sein grosser Auftritt: (aufzutauen) einige Taue von Deck in Empfang zu nehmen. Nochmal das oben beschriebene Gewusel, und die Elbe 1 war fest. An dem Platz, an dem man sie erwartet, wenn man zur Alten Liebe kommt. P.S.: Ich habe ein paar Bilder gemacht, mal sehen, ob der Webmaster sie einstellt…
Moin :)
Ich hatte 2012 zwei wunderschöne Tage an Bord der ELBE 1 ,es ging von Cuxhaven nach Hamburg und am nächsten Tag wieder zurück nach Cuxhaven.
Vielen Dank an die nette Crew und an den Kapitän
Frohes Neues Jahr und alles Gute an die Elbe 1 Crew !
Als ehemaliger Seefunk-Offizier komme ich seit 15 Jahren zu den „Professor Ferdinand Braun-Funktagen“ nach Cuxhaven.
Mit anderen KollegenInnen funken wir auch von der Elbe1 – aber hauptsächlich aus einem Container am Yachthafen.
Zum zweiten mal nutzte ich die Gelegenheit (mit meinem Mops Dolly) zur Fahrt nach Helgoland.
Herzlichen Dank an die Besatzung und die Gastfreundschaft der Elbe1.
Bis zum nächsten Jahr.
Sylvester DH4PB und Dolly+
Wir waren in der vergangenen Woche kurzfristig in Döse auf Urlaub. Wir hatten uns fest vorgenommen Elbe 1 aufzusuchen. Leider hat es nicht geklappt. Einmal war am Donnerstag die Elbe 1 zu einer Fahrt nach Helgoland. Dann waren wir gestern noch einmal vor Ort u. fanden wieder nur einen leeren Liegeplatz vor. Wir erfuhren dann von einem dortigen Menschen, dass Elbe 1 wieder nach Helgoland unterwegs war. Schade wir wären gern mitgefahren.Da wir beide Funkamateure sind ( DF 8 OL + DF 9 OL ) hätten wir sicher interessantes erfahren. Aber wir hören mal auf 40 Meter rein und kommen so in Verbindung. Bei unserem nächsten Aufenthalt in Cuxhaven werden wir uns sicher mal persönlich sehen. Bis dahin allles Gute der Manschaft und 73+55 aus Nienburg an der Weser.
Moin Heike+Ludwig,
Mein Tipp
Es ist möglich, dass das Feuerschiff kurzfristig nicht am Liegeplatz zu finden ist, daher empfiehlt sich immer eine Anfrage beim Verein, wo das Schiff im Hafen liegt. Für Funkamateure empfiehlt sich noch Kontakt aufzunehmen mit dem OVV E01 oder ein Blick auf deren Webseite http://www.darc.de/e01
Uwe, DK1KQ und OVV
Wir waren im August 2014 in Cuxhaven um Urlaub zu machen. Die „Elbe 1“ stand von Anfang an auf dem Plan… Das Schiff ist so toll zum Anschauen. Viele Erklärungen und sehr interessant. Wir sind eine Familie mit einem 16- und einem 11-jährigen Sohn. Es war für alle interessant und wir haben für die Besichtigung über 1 Stunde gebraucht :-) . Es war kurzweilig und durch die persönlichen Erklärungen eines älteren, ehrenamtlichen, sehr netten Mann wurde die ganze Sache informativ sehr gut abgerundet. DANKE DAFÜR!!!
Vielen Dank für den Erhalt der „Elbe1“.
Ein Muss für alle die in Cuxhaven Urlaub machen und der Eintritt ist ein kleiner… :-)
Grüße aus Hessen
Vielen Dank für die schönen Funkverbindungen in Telegrafie auf Kurzwelle. Es ist immer wieder eine besondere Freude, wenn DL0CUX im 40-Meter-Band zu hören ist.
73 de Ralf, DL1ZAL
AGCW-DL. #3735
Marinekameradschaft 1920 Bad Hersfeld e.V.
Hallo Cuxhaven!
Habe Euer Schiff schon vor Jahren besichtigt, und jetzt halte ich eine QSL Karte von E01 in Händen.
Bin sehr stolz!
Alles Gute!!
DC5PW-Thomas
Moin zusammen,
habe jetzt durch Zufall diese Seite gefunden (u. gleich gespeichert).
Am 18.6.2009 habe ich einen Helgolandtörn mitgemacht. Es hat mir super gefallen, die Freundlichkeit der Crew u. der Frauen, die für die Verpflegung zuständig waren, danke. Als Erinnerung bekam ich das Zertifikat
Elbe I „FÜERSCHIPPER“ Patent.
Viele Grüße aus Detmold,
Jürgen B.
Hallo,
wir waren gestern auf der „Elbe 1“,
danke für den tollen Erhalt dieses Feuerschiffes…
73 Anne und Thomas aus Münster