Feuerschiffstationen – Feuerschiff

Chronologische Aufstellung der ehemaligen deutschen Feuerschiffs-Stationen

Aufstellung der ehemaligen bemannten Feuerschiffe, die auf den Stationen der Elbe erstmalig ausgelegt waren.
A.Elbmündung
B.Elbe von Osteriff bis Schulau

ErsteElbe – Feuerschiffsstation
später Station ELBE 1

Zweite Elbe – Feuerschiffsstation
später Station ELBE 2

Dritte Elbe – Feuerschiffsstation
später Station ELBE 3

Vierte Elbe – Feuerschiffsstation
später Station ELBE 4

Fünfte Elbe – Feuerschiffsstation
später Station ELBE 5

Chronologische Aufstellung der ehemaligen deutschen Feuerschiffs -Stationen

Bereits 1815 wurde vor der Eider das erste – bereits 1807 entwickelte – Leuchtschiff, eine Eidergaliote, ungefähr auf der Position 54° 14´ 2´´ N, 8° 35´ 4´´ O unter dänischer Flagge ausgelegt. Der Schiffsname ist nicht bekannt. Dies Schiff strandete 1834 und wurde 1835 durch eine verbesserte Ausführung ersetzt, die wiederum 1909 von einer auf der Eiderwerft in Tönning gebauten dreimastigen eisernen Galiote abgelöst und 1926 durch eine Leuchttonne ersetzt wurde. Das letztgenannte Schiff ging dann zur ELBE und fand hier als „Bürgermeister Abendroth II“ zunächst als Reserve Feuerschiff Verwendung und war von 1945 bis 1966 Stammfeuerschiff ELBE 3 (Siehe dort)

Name	Auslegung	Bemerkung
1. ELBE 1	1816-1988	Das letzte FS dieser Station „Bürgermeister O´Swald II“ liegt heute als „Nautisch – technisches Denkmal“ im Alten Hafen von Cuxhaven.
2.WESER	1818-1981
3. ELBE 2	1827-1974	Das letzte FS dieser Station „Bürgermeister Bartels“ wurde 1987 zur Barkentine „Atlantis“ umgebaut.
4. SCHULAU	1839-1899
5. BREMEN	1840-1966
6. LÜHE	1844-1866
7. ELBE 3	1854-1977	Von 1945 – 1966 wurde die Station vom FS „Bürgermeister Abendroth II“ besetzt. Dieses Schiff liegt heute in Bremerhaven (DSM). Als letztes FS lag von 1966 – 1977 das FS „Weser I“ als ELBE 3 auf dieser Station. Unter diesen Namen liegt das 110 Jahre alte Schiff heute fahrbereit im Museumshafen Hamburg – Övelgönne
8. KRICKS	1858-1881
9. SWANTEWITZ	1858-1901
10. KRAUTSAND	1859-1877
11. WOITZIK	1862-1925
12. INNERE EIDER	1815-1926	dänisch, ab 1864 preußisch
13. GRAUERORT	1866-1877
14. ÄUSSERE EIDER	1868-1939
15. PALMERORT	1868-1926
16. AUSSENJADE	1871-1939	Das letzte FS dieser Station segelt heute unter dem Namen „Sunthorice“
17. BORKUMRIFF	1875-1939
18. ELBE 4	1875-1944
19. MINSENERSAND	1876-1939
20. KALKGRUND	1876-1963	ab 1925 FLENSBURG
21. GENIUSBANK	1878-1920
22. KAISERFAHRT	1881-1903
23. ADLERGRUND	1884-1939
24. OSTERIFF	1891-1921
25. STOLLERGRUND	1892-1905
26. FEHMARNBELT	1902-1984	Das letzte FS dieser Station liegt heute als Museums FS „Fehmarnbelt“ in Lübeck
27. BÜLK	1904-1922
28. ELBE 5	1905-1919
29. GABELSFLACH	1905-1919
30. NORDERNEY	1907-1939	Das Feuerschiff Res. „Norderney I“ hat von 1936 bis 1948 (auch als „Kriegsfeuerschiff“) auf der Station ELBE 1 gelegen. Es wurde später modernisiert und als FS“Weser“ sowie auf den minenfreien Zwangswegen (s. a. lfd.Nr. 35 – 39) in der Deutschen Bucht eingesetzt. Unter dem Namen „Weser“ liegt es heute als Museumsschiff in Wilhelmshaven
31. AMRUMBANK	1908-1939
32. ELB UND BOCK	1909-1925
33. JASMUND	1910-1925
34. KIEL	1922-1967	Ersetzt durch das Beton-Bauwerk Leuchtturm KIEL. Auf dieser Station hat u.a. auch das Reserve-Feuerschiff „Kiel“ (Baujahr 1906) gelegen, die spätere Bark „ALEXANDER VON HUMBOLDT“. (heute Restaurant-Schiff in Bremen)
35. PIT	1945-1947
36. HR1	1945-1949
37. P15 ab 1951 P12	1945 -1969
38. P11 ab 1951 P8	1945-1972	Das FS dieser Stationen, die „Amrumbank“ liegt heute als Museums-FS unter dem Namen „Deutsche Bucht“ in Emden.
39. S2	1947-1953
40. J/E 3-BORKUMRIFF	1954-1970	Das letzte Schiff dieser Station liegt heute als Museumsschiff „Borkumriff“ im Hafen von Borkum.
41. DEUTSCHE BUCHT	1969-1986	Auf dieser Station lag zuletzt das FS „Kiel“. s. Nr. 34
42. BORKUMRIFF	1970-1988
43. TW/EMS	1972-1978

Als letzte
bemannte deutsche Feuerschiffe verließen ihre Station:

22. April 1988	Feuerschiff ELBE 1 „Bürgermeister O´Swald II“
15. Juli 1988	Feuerschiff „Borkumriff“

Die ELBE 1 „Bürgermeister O´Swald (II)“ ist übrigens das größte je gebaute, bemannte deutsche Feuerschiff: Wasserverdrängung ~1000 t

Aufstellung der ehemaligen bemannten Feuerschiffe, die auf den Stationen der Elbe erstmalig ausgelegt waren.

A. Elbmündung

Name	Auslegung	Station	Bemerkung	Verbleib
1. Seestern	1816	1.Station	.	Am 26.12.1824 mit 10 Mann auf der Station im Orkan gesunken.
2. Bernhardus	1825	1.Station	Kurzfristig	unbekannt
3. Jacob-Hinrich	1826	1.Station		9.4.1901 an die Fa. Rickmers Cuxhaven zum Abruch verkauft.
4.Siegmund	1827	2.Station		unbekannt
5.Amandus	1825		Res. 1.Station	unbekannt
6. Caspar	1845	1.Station		23.3.1916 nach Hamburg verkauft
7. Ernst	1854	3.Station	1905 Elbe 5	2.1.1911 auf Station ELBE 5 vom HAPAG-Dampfer „Patria“ gerammt und gesunken. Besatzung gerettet
8. Neptun	1858	1.Station		20.3.1951 an Fa. Beckedorf, Hamburg, zum Abbruch verkauft
9. Gustav-Heinrich	1879	1.Station		1929 in Beidenfleth abgewrackt
10. Bürgermeister Kirchenpauer	1892	ELBE 1		1899 unternimmt Prof. Braun,Straßburg, von diesem FS u. der Station aus die ersten Versuche mit drahtloser Telegraphie. 1903 wird diese Anlage übernommen. Von 1912-14 wird das FS auf der Station ELBE 1 eingesetzt, 1919 bis 39 auf Station ELBE 4. Hier lag es auch bis 1915 als Kriegsfeuerschiff „K“. 1915 – 1952 findet es Verwendung auf den minenfreien Zwangs-wegen in der Deutschen Bucht auf den Stationen „P11“, „P 15“, „HR 1″ u.“S2“. Im November 1953 wird das FS zum Verschrotten nach Leer verkauft.
11. Bürgermeister Abendroth (I)	1900	ELBE 3		1914-18 Kaiserliche Marine. 15.4.18 Kriegs-FS Irbenstrasse für die „Ösel-Unternehmung“ 22.11.18 bei Windau gestrandet und aufgegeben. 1919 vom lettischen Staat geborgen. Umbau zum 3-Mastschoner.1928 wird es wieder zum Feuerschiff umgebaut und auf Station OVISI vor Lyserort ausgelegt. 11 Deutsche Kriegsbeute. Am 26.12.44 beim Rückzug auf der Schleppfahrt gen Westen am 26.12.44 nördlich von Stolpmünde gesunken.
12. Bürgermeister Bartels	1905	ELBE 3		Segelt heute als Barkentine „Atlantis“.
13. Senator Brockes	1911	ELBE 4		Heute Bark „Europa“
14. Bürgermeister O´Swald (I)	1912	ELBE 1		Am 27. Oktober 1936 mit 15 Mann im Orkan auf der Station gekentert
15. Bürgermeister Abendroth (II)	1927		Zunächst Reserve FS	1966 Museumsschiff im DSM Bremerhaven.
16. Bürgermeister O`Swald (II)	1948	ELBE 1		seit 1988 Museumsschiff in Cuxhaven (2026 noch immer fahrbereit)
17. ELBE 3	1966	ELBE 3	Ex „Weser I“	Schiff liegt fahrbereit im Museumshafen Hamburg – Öevelgönne

B. Elbe von Osteriff bis Schulau

Name	Auslegung	Station	Verbleib
18.Schulau	1839	Schulau	.
19.Lühe	1844	Lühe	1866 verlegt auf Station Grauerort
20.Krautsand (I)	1859	Krautsand	.
21.Krautsand (II)	1891	Osteriff	Sommer 1891
22. Aurora	1891	Osteriff	Herbst 1891
23. Cuxhaven	1896	Osteriff	.
24. Hamburg	1902	Osteriff	.
25.Secretaire Hargreaves	1911	.	Zunächst Lotsengaliot, dann Reserve FS. 1921 – 28 Jugendherberge in Cuxhaven, 1928 verkauft nach Wewelsfleth
26. Nordsee	1916	Osteriff	.

Erste Elbe – Feuerschiffsstation später Station ELBE 1

Beschreibung der Station

Name	Jahr der Auslegung	Station	Verbleib
18. Schulau	1839	Schulau	.
19. Lühe	1844	Lühe	1866 verlegt auf Station Grauerort
20. Krautsand (I)	1859	Krautsand	.
21. Krautsand (II)	1891	Osteriff	Sommer 1891
22. Aurora	1891	Osteriff	Herbst 1891
23. Cuxhaven	1896	Osteriff	.
24. Hamburg	1902	Osteriff	.
25. Secretaire Hargreaves	1911	.	Zunächst Lotsengaliot, dann Reserve FS. 1921 – 28 Jugendherberge in Cuxhaven. 1928 verkauft nach Wewelsfleth
26. Nordsee	1916	Osteriff	.

Schiffe auf der Station:

Zeitraum	Name	Bemerkungen
1816 – 1824	Seestern	.
1825 – 1826	Bernhardus	vorübergehend
1826 – 1845	Jacob-Hinrich	.
1845 – 1858	Caspar	.
1858	Neptun	.
1858 – 1879	Caspar	.
1879 – 1892	Gustav-Heinrich	.
1892 – 1912	Bürgermeister Kirchenpauer	.
1912 – 1914	Bürgermeister O´Swald (I)	.
1914 – 1918	Nicht besetzt	Kriegsmaßnahme
1918 – 1936	Bürgermeister O´Swald (I)	.
1936 – 1939	Norderney (I)	.
1939 – 1945	Nicht besetzt	Kriegsmaßnahme
1945 – 1948	Norderney (I)	.
1948 – 1988	Bürgermeister O´Swald (II)	.
1988 – heute	Unbemanntes Feuerschiff (UFS)	später ersetzt durch eine Ansteuerungstonne.

Zweite Elbe – Feuerschiffsstation später Station ELBE 2

Beschreibung der Station:

1827	Zweite Elbe – Feuerschiffsstation eingerichtet
Position:	Etwa 6 sm östlich von der 1. Station
Position November 1945	Ungefähr 53° 59´ 37´´ Nord, 8° 24´ 51„ Ost

Schiffe auf der Station:

Zeitraum	Name	Bemerkungen
1827 – 1846	Siegmund	..
1846 – 1858	Jacob-Hinrich	.
1858 – 1879	Neptun	.
1879 – 1905	Caspar	.
1905 – 1914	Bürgermeister Abendroth (I)	.
1914 – 1918	Bürgermeister O´Swald (I)	Als Kriegsfeuerschiff „A“
1919 – 1939	Bürgermeister Bartels	.
1939 – 1944	Norderney (I)	Als Kriegs-Leuchtschiff „H“
1945 – 1974	Bürgermeister Bartels	Danach Station aufgehoben

Dritte Elbe – Feuerschiffsstation später Station ELBE 3

Beschreibung der Station:

1854	Dritte Elbe – Feuerschiffstation eingerichtet
Position:	Im Nordergatt
Position November 1945	Ungefähr: 53° 57`21„ Nord, 8° 37´20´´ Ost

Schiffe auf der Station:

Zeitraum	Name	Bemerkungen
1854 – 1858	Ernst	..
1858 – 1883	Jacob-Hinrich	.
1883 – 1900	Neptun	.
1900 – 1905	Bürgermeister Abendroth (I)	.
1905 – 1914	Bürgermeister Bartels	.
1914 – 1918	Dampfer „Mars“	Kriegsmaßnahme
1919 – 1939	Senator Brockes	.
1939 – 1945	Nicht besetzt	.
1945 – 1966	Bürgermeister Abendroth (II)	Das FS liegt heute im DSM Bremerhaven
1966 – 1977	ELBE 3 (ex „Weser I“)	Liegt fahrbereit in Hamburg – Övelgönne

Vierte Elbe-Feuerschiffsstation später Station ELBE 4

Beschreibung der Station:

1875	Vierte Elbe – Feuerschiffstation eingerichtet
Position:	in der großen Krümmung nördlich der Kugelbake.
Position November 1942	Ungefähr 53° 57´Nord , 8° 29´Ost

Schiffe auf der Station:

Zeitraum	Name	Bemerkungen
1875 – 1879	Ernst	..
1879 – 1883	Neptun	..
1883 – 1905	Ernst	..
1905 – 1911	Caspar	..
1911 – 1914	Senator Brockes	..
1914 – 1918	Dampfer „Jacobi“	Als Kriegs-FS „C“
1919 – 1939	Bürgermeister Kirchenpauer	..
1939 – 1944	Bürgermeister Kirchenpauer	Als Leuchtschiff „H“
Ab 1945	Stationsbezeichnung aufgehoben	Wird Station ELBE 3

Fünfte Elbe-Feuerschiffsstation später Station ELBE 5

Beschreibung der Station:

1905	die fünfte Elbe-Feuerschiffstation eingerichtet
Position:	etwa querab Duhnen

Schiffe auf der Station:

Zeitraum	Name	Bemerkungen
1905 – 1910	Ernst	..
1910 – 1912	Gustav-Heinrich	..
1912 – 1914	Bürgermeister Kirchenpauer	..
1914 – 1918	nicht besetzt	Kriegsmaßnahme
1919	Station aufgehoben	.

Die einzelnen Lebensläufe der aufgeführten ELBE-Feuerschiffe stammen aus der Sammlung Richard Marquardt. Richard Marquardt hat Otto Prieß ausdrücklich freundschaftlich die Verwendung seiner Daten für diese Gemeinschaftsarbeit erlaubt. Das gilt auch für die Abdruckerlaubnis im Jahrbuch 1998 der „Deutschen Gesellschaft für Schiffahrts- und Marinegeschichte.“ Zum Teil wurden die obigen Angaben aus dem Buch „Wächter am Strom“ von Prof. Theodor F. Siersdorfer, Essen, mit dessen – ebenfalls freundschaftlicher – Genehmigung, ergänzt.